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    JANVIER 2009 : Achat de l'Unimog 416 Doka, à une caserne de pompiers proche de Strasbourg

     
     
    MARS 2009 : Démontage de tous les accessoires de pompier avec Pierrick au commandes
     
    MAI 2009 : Démontage de la cabine pour la rénover et la repeindre aux nouvelles couleurs avec notre ami Eric
     
    MAI 2009 : Démontage du moteur atmosphérique pour le remplacer par un moteur turbo  avec notre ami Eric
     
    JUIN 2009 : Transfert de l'Unimog chez HGM à Heric pour les grosses transformations de soudure et Jacky au volant
      
    JUIN 2009 : Transformation de la cellule arrière type pompiers en cellule arrière type "raid"
     
    JUILLET 2009 : La nouvelle cellule arrière "raid" commence à apparaître avec un "grand" coup de main de Nora
     
    JUILLET 2009 : Amélioration de la cabine (rénovation et peinture)
     
    JUILLET 2009 : Ah enfin, ça commence à avoir de la gueule
     
    SEPTEMBRE 2009 : Peinture et séchage de la cabine
     
    SEPTEMBRE 2009 : 1er tour de bièle pour le nouveau moteur turbo entièrement refait à neuf par notre ami Michel
     
    SEPTEMBRE 2009 : Un des jours à marquer dans l'agenda, car on n'est peut-être pas loin de la fin (le prochain jour sera celui des essais quand il sera remonté entièrement)
     
    SEPTEMBRE 2009 : La cellule toute prête à côté a aussi envie de monter sur le chassis
     
    OCTOBRE 2009 : Premier tour de roue vers le terrain de Jean Noel D
    (montage moteur en atmo car turbo toujours en révision)
     

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